央視質量報告揭開謎團：車內阻尼材料均用致癌物瀝青製成，三品牌車商一年多賺約一億
3月15日，國家質檢總局公佈《2012年汽車產品缺陷信息投訴情況》顯示，除了變速器、氣囊、輪胎等質量問題外，車內異味已經成爲車主投訴最爲集中的問題之一。央視《每週質量報告》播出《3·15特別行動：豪車裏的怪味》，曝光寶馬、奔馳和奧迪等豪車常年有異味，致使車主抵抗力下降、肺部變異甚至胎兒畸形。
檢測表明，奔馳寶馬奧迪6款國產車爲了降低僅200元成本，車內使用的阻尼材料均爲50元到70元的一類致癌物瀝青，而非環保材料，可能誘發癌症。
增強污染防護意識
要解決室內車內空氣污染的問題，必須先解決認識的問題。很多人在室內和車內吸菸，有的場所像酒吧、控煙不力的餐廳、火車車廂的連接處、五星級酒店的廁所裏等，二手菸的污染都非常大，有些地方的PM2.5甚至超過每升空氣1000微克。必須通過宣傳普及有關知識，讓大家認識到室內、車內空氣污染的嚴重性和危害，加強自我防範和保護意識，掌握降低室內、車內空氣污染的正確做法。比如，嚴禁在室內和車內的吸菸行爲；剛裝修好的房子不急於入住；入住後，也要多開窗戶通風換氣；在室內種植能吸收甲醛、氮氧化物等有害氣體的綠色植物，如綠蘿、虎尾蘭、吊蘭；請專業的室內空氣治理公司治理室內空氣污染效果極佳。
中國科學院大氣物理研究所副研究員孫揚介紹，多來源於傢俱、板材的甲醛、苯以及揮發性有機物等有毒氣體，其釋放是個漫長的過程，短則數個月，長則幾年，絕不是噴灑兩次有毒物質清洗劑就能解決的問題。最根本的辦法是使用環保產品，不讓污染源進到室內。
長時間密閉和暴曬，會讓車廂內充斥着甲醛等有毒物質。人們進入車內時，應該先打開車窗通風，再開空調。同時，在車內放一些活性炭包，其對有毒物質有一定吸附作用，建議找專業的室內治理公司做一個車內空氣淨化處理。
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